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摘要:
针对运载火箭动力学特性仿真预示问题,提出了一种基于等效梁模型,其是可考虑贮箱内液体推进剂影响高效、准确的仿真预示方法.应用等效厚度法建立了运载火箭的等效梁模型,并将运载火箭精细有限元模型的模态分析结果作为目标,通过有限元模型修正提升了等效梁模型的精度.以某型号运载火箭为算例,应用该文方法,建立了其等效梁模型,并基于集中质量法和耦合质量法两种液体推进剂等效方法对其进行了考虑贮箱内液体推进剂影响的动力学特性预测,比较了两种方法的分析结果.
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文献信息
篇名 基于等效梁模型的运载火箭动力学特性仿真预示研究
来源期刊 应用数学和力学 学科 航空航天
关键词 运载火箭 等效梁模型 液体推进剂 模型修正 模型简化
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 280-291
页数 12页 分类号 V414
字数 语种 中文
DOI 10.21656/1000-0887.400256
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张亚辉 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 36 692 12.0 26.0
2 朴思扬 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 2 4 1.0 2.0
3 朱春艳 6 7 1.0 2.0
4 褚福运 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
运载火箭
等效梁模型
液体推进剂
模型修正
模型简化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用数学和力学
月刊
1000-0887
50-1060/O3
16开
重庆交通大学90号信箱
78-21
1980
chi
出版文献量(篇)
3740
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22232
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导