原文服务方: 机械传动       
摘要:
双响应面法是通过试验设计分别构造响应面均值和方差的近似模型,并通过该模型进行优化的一种稳健设计方法.文中对双响应面法中的实验设计、响应面模型的建立等内容进行了分析研究,并将此方法应用于行星齿轮机构设计中,建立了基于中心组合试验的行星齿轮机构稳健设计模型.与传统优化方法相比,该方法提高了设计的稳健性.
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文献信息
篇名 基于双响应面法的行星齿轮机构稳健设计研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 双响应面法 稳健设计 行星齿轮
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 TH12
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2009.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董恩国 天津工程师范学院汽车工程系 26 219 9.0 13.0
2 张蕾 天津工程师范学院汽车工程系 30 278 10.0 15.0
3 孙奇涵 天津工程师范学院汽车工程系 11 68 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
双响应面法
稳健设计
行星齿轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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