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摘要:
针对船用冷凝器的主要失效模式-冷却管点蚀穿孔,用Gumbel分布拟合冷凝器冷却管最大腐蚀深度的概率分布,用长磨合期磨损速度公式拟合呈指数衰减形式的冷却管腐蚀速度,通过对最早泄漏时间预测值时刻的可靠度赋值,得到满足期望可靠度的最大腐蚀深度估计值及腐蚀剩余寿命.基于积累的腐蚀数据和船用冷凝器剖管分析报告,进行了实例计算.该方法是对腐蚀数据统计分析理论及腐蚀寿命预测理论的合理补充,且在确定设备检修时间及报废时间方面具有一定的应用价值.
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文献信息
篇名 船用冷凝器冷却管的腐蚀剩余寿命预测方法研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶 冷凝器 冷却管 腐蚀 剩余寿命
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 相关技术和设备
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 TK264.1|U664.81+4
字数 2247字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2009.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨自春 海军工程大学船舶与动力学院 158 666 12.0 18.0
2 孙文彩 海军工程大学船舶与动力学院 23 111 6.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
冷凝器
冷却管
腐蚀
剩余寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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