动力舱排气引射器设计及其内部流场数值模拟

• 作者: 张保成 张子英 张生保
• 来源期刊: 中北大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 排气引射系统 动力舱 数值仿真 引射系数
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 机械与动力工程
• 页码范围: 518-523
• 页数: 6页
• 分类号: U464.138
• 字数: 3254字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3193.2009.06.005

摘要

采用了利用发动机废气能量的通风散热除尘技术,考虑到动力舱空间限制的制约,为某型重载车辆优选设计了一种排气抽尘引射器.并利用流体动力学数值仿真技术,开展了数值模拟计算,探讨了引射器结构对引射系数的影响,得到了关键结构参数对引射系数的影响规律.据此,改进设计出5种排气引射器型式,使其引射性能得以改善;考虑到紧凑性、轻量化的设计要求,在满足通风散热要求的前提下,不盲目追求最大的引射系数.给出针对混合室工作段长度参量不同的设计方案的对比结果:混合室工作段长度在125 mm附近时,引射器可达到最优引射效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张保成	中北大学机械工程与自动化学院	81	655	14.0	22.0
2	张子英	中北大学机械工程与自动化学院	3	38	2.0	3.0