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摘要:
采用马鞍山钢铁集团钢渣公司的钢渣取代部分土配制成二灰钢渣土,研究了二灰钢渣土的适宜配比及其无侧限抗压强度的变化情况。结果表明,当钢渣掺量控制在20%-40%,且0.5mm~5mm的钢渣占钢渣总掺量的百分比控制在40%~60%时,二灰钢渣土具有较高的强度,与二灰土相比强度可提高20%,并且以钢渣取代部分土配制路面底基层材料可以起到保护环境的作用。
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文献信息
篇名 二灰钢渣土无侧限抗压强度的试验研究
来源期刊 华东公路 学科 地球科学
关键词 道路工程 钢渣 二灰土 抗压强度
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 X757.05
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
钢渣
二灰土
抗压强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导