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摘要:
通过加装传感器实现了装甲车辆传动装置的振动监测和振动烈度评估.提出了振动烈度的频域计算方法,相对于时域计算方法,该方法对信号类型的适用性强,对频率范围的选择灵活,避免了利用微积分进行信号类型转换和滤波等处理过程.给出了应用实例和提高评估效果的注意事项与措施.
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文献信息
篇名 装甲车辆传动装置振动烈度监测与评估
来源期刊 兵工学报 学科 交通运输
关键词 机械学 装甲车辆 传动装置 状态监测 振动标准 振动烈度
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 272-275
页数 4页 分类号 U463.21
字数 3586字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2009.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王凯 装甲兵工程学院机械工程系 45 331 11.0 15.0
2 安钢 装甲兵工程学院机械工程系 82 766 15.0 23.0
3 樊新海 装甲兵工程学院机械工程系 41 459 12.0 20.0
4 武东民 装甲兵工程学院机械工程系 12 82 6.0 9.0
5 李胜利 装甲兵工程学院机械工程系 11 56 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
机械学
装甲车辆
传动装置
状态监测
振动标准
振动烈度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
总被引数(次)
44490
相关基金
国防科技重点实验室基金
英文译名:Key Laboratories for National Defense Science and Technology
官方网址:http://www.costind.gov.cn/n435777/n1101705/n1101918/n1101928/81194.html
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导