基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
由于路面不平度、行驶速度以及车辆的结构参数存在离散性,车辆的行驶平顺性指标表现为显著的不确定性.为了描述自行火炮行驶平顺性的显著不确定性,以自行火炮的座椅系统为例,计及座椅系统参数及输入激振信号的随机性,结合虚拟样机技术和Monte Carlo随机模拟技术,开发了座椅系统的虚拟随机试验平台.基于开发的随机虚拟试验平台,实现了行驶状态下自行火炮座椅系统的随机振动仿真,获得了自行火炮行驶平顺性指标δwz的随机数列.借助统计检验的方法,探讨了行驶平顺性的随机分布特征及参数估计,最终实现了自行火炮平顺性的统计评估,进而为平顺性的检验验收提供了手段.基于通过将随机变量引入系统动力学方程、将Monte Carlo模拟技术与虚拟试验技术相结合,为开展装备的虚拟随机试验及实现其行驶平顺性的统计评估提供了可行的方法.
推荐文章
自行火炮乘员座椅设计与人机工程研究
人机工程
自行火炮
乘员座椅
自行火炮重量重心测试误差评估
计算数学
误差分析
自行火炮
火炮重量
重心
自行火炮扭力轴疲劳寿命仿真研究
固体力学
自行火炮
扭力轴
疲劳寿命
虚拟样机
基于AHP与多属性效用的自行火炮作战效能评估
作战能力
层次分析法
多属性效用
效能评估
自行火炮
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于座椅系统虚拟样机的自行火炮行驶平顺性统计评估
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 数理统计学 自行火炮 平顺性 虚拟样机 蒙特卡罗方法 虚拟随机试验
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 442-445
页数 4页 分类号 TP302
字数 2792字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2009.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜中华 62 638 12.0 24.0
2 狄长春 103 622 12.0 21.0
3 吴大林 45 442 11.0 20.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (7)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (11)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2013(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
数理统计学
自行火炮
平顺性
虚拟样机
蒙特卡罗方法
虚拟随机试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
总被引数(次)
44490
论文1v1指导