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摘要:
针对大跨度桁架加劲梁悬索桥气弹模型设计中主梁等效刚度计算问题,以矮寨大桥为实例,建立不同长度空间桁架加劲梁节段模型有限元模型,通过悬臂梁位移法反算得到主梁的等效刚度特性,研究了不同荷载施加方式以及不同梁段长度对等效刚度特性的影响.在此基础上,进一步采用等效弹簧模拟桥塔及边主缆对主跨的约束刚度,简化了边主缆和桥塔,设计了刚性桥塔结合主缆串联等效弹簧的等效单主梁气弹模型,使气弹模型更加充分的反映主跨结构的风振响应.
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文献信息
篇名 大跨度桁式加劲梁悬索桥气弹模型等效设计
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 悬索桥 桁架加劲梁 气弹模型 等效设计
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 171-174,187
页数 5页 分类号 U448.22
字数 3217字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2009.09.037
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
桁架加劲梁
气弹模型
等效设计
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
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