双绞合六边形金属网加筋格宾挡墙地震动力特性试验研究

• 作者: 刘泽 王祥 王维 黄向京
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 工学
• 关键词: 双绞合六边形金属网 加筋格宾 绿色加筋格宾 水平地震 动力特性
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: TU411.8
• 字数: 3230字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2009.05.002

摘要

以湖南湘潭至衡阳高速公路西线加筋格宾挡墙为工程背景,通过采用MTS设备500 kN伺服激振器模拟地震荷载,基于红砂岩填料,研究了钢丝直径分别为2.2 mm和2.7 mm的两种双绞合六边形金属网加筋格宾挡墙水平地震作用下的动力特性.试验结果表明两种新型加筋土结构均为优良的抗震结构,均能承受抗震设防烈度为9度的地震荷载,其加筋长度和加筋层间距合理时,加筋土体在地震作用下呈整体变形特性,过长的筋材长度并不能明显的改善加筋格宾挡墙的动力性质.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄向京		41	391	11.0	18.0
2	刘泽	中南大学土木建筑学院	22	146	7.0	12.0
3	王维		15	137	5.0	11.0
4	王祥		6	19	3.0	4.0