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摘要:
灰色模型不适合长期、随机性和波动性较大的数据序列预测,针对这一问题引入马尔可夫预测理论,建立了公路运输弹性系数的灰色马尔可夫预测模型.模型兼有灰色预测和马尔可夫预测的优点,克服了随机波动性数据对公路运输弹性系数预测精度的影响,拓宽了灰色预测模型的应用范围.通过湖南省公路客运弹性系数预测的实例证明,基于灰色马尔可夫的公路运输弹性系数预测模型的预测精度普遍高于灰色GM(1,1)模型的预测精度,具有较好的实用性.
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文献信息
篇名 灰色马尔可夫模型在公路运输弹性系数预测中的应用
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 弹性系数 公路运输 灰色模型 马尔可夫模型 预测
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 交通与汽车
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 U491
字数 3215字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2009.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 敖谷昌 重庆交通大学交通运输学院 31 181 9.0 12.0
2 杜渐 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 4 20 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
弹性系数
公路运输
灰色模型
马尔可夫模型
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16135
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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