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摘要:
实时耦联动力试验(RTDHT)是一种将物理模型试验与数值求解计算实时耦联在一起的新型结构动力试验方法.本文采用SIMULINK对液压伺服振动台系统进行了仿真,建立虚拟振动台模型对真实振动台进行离线调试.并提出基于虚拟振动台进行实时耦联动力仿真试验,从而对真实实时耦联动力试验进行指导的思想.仿真结果表明,虚拟振动台可以很好地仿真真实振动台的动力特性,离线调试结果应用于真实振动台能够得到优良的控制性能;基于虚拟振动台的实时耦联动力仿真试验能够反映真实实时耦联动力试验中存在的时滞以及由此而可能导致的系统失稳问题.采用预测补偿算法对时滞进行了补偿,结果表明补偿算法消除了时滞的影响,试验系统稳定且试验结果与数值计算结果吻合得较好.基于虚拟振动台对实时耦联动力试验进行研究,既能对真实试验提出指导又可避免试验系统失稳对设备的损害,是一种实用且必要的研究手段.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于虚拟振动台的实时耦联动力仿真试验
来源期刊 地震工程与工程振动 学科 地球科学
关键词 实时耦联动力试验 虚拟振动台 离线调试 时滞补偿
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-32
页数 8页 分类号 P315.974|TU317
字数 4236字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张楚汉 清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室 115 1974 26.0 38.0
2 金峰 清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室 173 3053 28.0 48.0
3 王进廷 清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室 64 1088 16.0 31.0
4 汪强 清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室 7 34 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
实时耦联动力试验
虚拟振动台
离线调试
时滞补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震工程与工程振动
双月刊
1000-1301
23-1157/P
大16开
哈尔滨市南岗区学府路29号
1981
chi
出版文献量(篇)
3497
总下载数(次)
7
总被引数(次)
70935
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导