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摘要:
利用小波变换将原始雷达记录变换为层面突变信息占主要成分的信号,根据电磁波在层面位置反射回波的特征,设计出层面检测算法,提取出所有道数据的层面点信息,针对层面出现的断裂、跳跃、分岔、交叉等现象,提出层面点归类原则,从而智能地实现层面的跟踪.通过实际资料验证表明,该算法能快速地绘制出铁路路基的层面曲线图,并能反映地下结构层的真实情况,适用于海量数据处理,将技术人员从繁重的读图任务中解脱出来.
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文献信息
篇名 铁路路基层面的检测与跟踪
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 探地雷达 层面 小波变换 检测 跟踪
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 641-645
页数 5页 分类号 U212.2
字数 2861字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨新安 同济大学城市轨道与铁道工程系 92 715 17.0 22.0
2 凌保林 同济大学城市轨道与铁道工程系 4 85 3.0 4.0
3 廖立坚 同济大学城市轨道与铁道工程系 11 84 6.0 8.0
4 叶培旭 同济大学城市轨道与铁道工程系 7 80 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
探地雷达
层面
小波变换
检测
跟踪
研究起点
研究来源
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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