朔黄重载铁路路桥过渡段加固路基的检测与分析

• 作者: 丁桂伶 李丹枫 李懿 王连俊 葛宝金
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 既有重载铁路 路桥过渡段 地基系数K30试验 轻型动力触探试验 压实系数
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与道路工程
• 页码范围: 44-49
• 分类号: U239.4|U213.1
• 字数: 5206字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2012.04.009

摘要

在既有重载铁路中,路基、桥梁与涵洞等构筑物连接的路桥过渡段是线路的薄弱环节,对其进行检测,评估路基承载力是保证线路平顺度和列车安全、平稳运行的关键采用地基系数K30试验、轻型动力触探试验和室内试验对加固后的朔黄铁路第170号桥路桥过渡段质量进行了检测试验结果表明:①地基系数K30能够直观地表征路基刚度及承载能力,加固后朔黄铁路170号桥路桥过渡段不同位置处的地基系数K30值提高15％～40％左右；②地基系数K30和轻型动力触探试验结果N10有显著的线性关系,压实系数与地基系数K30不存在相关性；③既有重载铁路路桥过渡段路基质量检测应进行大量的轻型动力触探试验,再辅以地基系数K30试验进行校核,对提高检测的工作效率、降低检测成本、减少检测工作对既有线运营的干扰有重要的意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王连俊	北京交通大学土木建筑工程学院	112	1294	21.0	29.0
2	丁桂伶		29	84	5.0	8.0
3	李懿	北京交通大学土木建筑工程学院	7	54	4.0	7.0
4	葛宝金	北京交通大学土木建筑工程学院	3	28	2.0	3.0
5	李丹枫	北京交通大学土木建筑工程学院	3	28	2.0	3.0