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摘要:
近年,随着我国城市立体化扩展,地面、地下交通空间资源逐步整合、重新规划。交通综合枢纽是由多种公共交通方式及若干运营组织形式组成的空间场所,同时又是集合了多种出行目的客流的客运有机体。因此其客运服务标志需要满足综合性、科学性及适宜的特点以满足车流和客流快速、安全疏散。笔者以天津站枢纽项目为背景对城市交通枢纽客运服务标志设计方法进行探讨。
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文献信息
篇名 中国交通综合枢纽客运服务标志设计方法初探
来源期刊 管理与财富:学术版 学科 工学
关键词 中国交通综合枢纽 客运服务标志 设计方法
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 184-185
页数 2页 分类号 TU984.191
字数 语种
DOI
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作者信息
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1 赵婷婷 4 1 1.0 1.0
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
中国交通综合枢纽
客运服务标志
设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
管理与财富:学术版
月刊
1009-3532
35-1232/F
北京市朝阳区望京园603号楼C座1615
出版文献量(篇)
1343
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