空调客车内气流分布的人体热舒适性研究

• 作者: 向立平 王汉青
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 空调客车 气流组织 温度场 热舒适
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 矿业工程·冶金工程·化学与化学工程
• 页码范围: 1194-1198
• 页数: 5页
• 分类号: TU111.19
• 字数: 2643字
• 语种: 中文

摘要

采用k-ε湍流模型和贴体坐标,应用整体求解法计算车室内气固耦合传热问题,应用Monte Carlo法分析计算太阳辐射在车室内固体表面引起的附加热流变化,研究空调客车室内空气流动速度和温度分布规律及热舒适评价指标(Predicted mean vote-predicted percentage of dissatisfied, 即V_P和P_D)分布状况.研究结果表明:靠窗侧座椅区V_P绝对值较小,但P_D较大,有吹冷风感, 从热舒适性出发,空调送风速度不应大于2 m/s;车室内靠走廊座椅区和走廊区的VP的绝对值小于0.5,而PD小于10%,能满足大部分乘客的热舒适性要求;车厢前部区域温度偏高,对人体热舒适不利.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王汉青	湖南工业大学土木工程学院	103	683	13.0	19.0
2	向立平	中南大学能源科学与工程学院	8	111	5.0	8.0