基于代理模型的薄壁钣件抗撞性优化设计

• 作者: 李邦国 林逸 陈潇凯
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗撞性 响应面法 显式有限元法
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1034-1036,1028
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2959字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.11.006

摘要

为研究薄壁吸能钣件的抗撞性,基于动力显式有限元法和全因子试验设计,结合响应面方法建立了薄壁钣件的代理模型.以结构的比吸能为优化目标,采用序列二次规划算法对结构参数进行优化,找到吸能钣件的比吸能随钣件长度和厚度而变化的规律,得到了该薄壁钣件的最优设计参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李邦国	北京理工大学电动车辆国家工程实验室	8	83	5.0	8.0
2	林逸	北京理工大学电动车辆国家工程实验室	124	2786	29.0	45.0
3	陈潇凯	北京理工大学电动车辆国家工程实验室	45	496	11.0	21.0