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摘要:
参考美国AASHTO TP8标准要求,根据中国沥青混合料的成型现状,采用MTS(material test system)控制加载,选择改进的三分点加载小梁弯曲疲劳试验评价了亚利桑那州体系下的橡胶沥青混合料的疲劳性能.试验结果表明:橡胶沥青混合料的疲劳寿命与应变水平有着很好的线性关系;使用了间断级配和高沥青用量的橡胶沥青混合料的疲劳性能明显好于一般AC-13级配下的SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)改性沥青混合料和基质沥青混合料;橡胶沥青混合料优异的疲劳性能与高温稳定性与沥青及特殊的级配有密切关系.
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文献信息
篇名 橡胶沥青混合料的疲劳性能
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 橡胶沥青 疲劳性能 改性沥青 沥青混合料 级配
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1482-1486
页数 5页 分类号 U416.217
字数 3737字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2009.11.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄卫东 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 99 1417 21.0 33.0
2 高川 6 61 2.0 6.0
3 李昆 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 14 204 8.0 14.0
4 王翼 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 13 91 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶沥青
疲劳性能
改性沥青
沥青混合料
级配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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