城市轨道交通中间折返站折返模式分析

• 作者: 李春雨 杜文 祝晓波
• 来源期刊: 都市快轨交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中间折返站 列车交路 折返模式 进路干扰
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 44-47
• 页数: 4页
• 分类号: U2
• 字数: 4313字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2009.01.012

摘要

在中间折返站进行折返作业的列车,与长交路列车会产生进路干扰,通过研究采用嵌套交路和衔接交路对折返模式的影响,分析各种折返模式的折返能力,最后得出结论:在嵌套交路情况下,站前折返(包括站前渡线折返和站前横列式折返线折返)的干扰强度和干扰概率都比站后折返线折返要小;站前单渡线和交叉渡线折返均存在一定的安全隐患,因此在实际工程中一般采用站前横列式折返(包括三线双岛式和一岛一侧式站台站型),其折返线当列车出现故障时兼作临时停车线,具有各方面的优点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜文		150	3699	33.0	56.0
2	祝晓波		2	23	1.0	2.0
3	李春雨		1	22	1.0	1.0