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摘要:
采用商业CFD计算软件FLUENT,粘性数值模拟绕一种复杂船型--带球鼻般艏和双艉的丰满船型的流动,通过流线显示辅助改进了船体外形,改善了船体的阻力性能.研究了船型改进前后艉部隧道中纵剖线所处平面的流线分布和船舶总的粘性阻力系数,结果表明改进后的船舶的摩擦阻力系数与ITTC阻力系数公式的计算结果自洽,验证了数值计算方法的正确性和有效性.
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文献信息
篇名 应用FLUENT软件优化船舶阻力性能
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 船型设计 粘性阻力系数 数值模拟 粘性流动 优化设计
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 船舶与土木工程
研究方向 页码范围 101-103,124
页数 4页 分类号 U611.31|TP31
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈顺怀 45 192 9.0 11.0
2 吴静萍 30 195 6.0 13.0
3 谢玲玲 7 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
船型设计
粘性阻力系数
数值模拟
粘性流动
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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26
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