一种新的车队离散模型及其应用

• 作者: 宋现敏 李凤 王殿海
• 来源期刊: 吉林大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输系统工程 车队离散模型 交通流量预测 反馈机制
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 891-895
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1
• 语种: 中文

摘要

为分析车队离散模型在实际中的适用性,以长春市交通调查数据为基础,分析并验证了经典车队离散模型,建立了基于无变换正态分布的车队离散模型.验证结果表明,本文建立的车队离散模型预测效果更佳.同时,根据不同位置的检测器数据和车队离散模型提出交通流量反馈机制预测方法,验证表明该方法能够提高流量预测精度,对城市交通控制具有重要的理论意义和实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王殿海		87	1755	23.0	37.0
2	宋现敏		38	261	9.0	15.0
3	李凤		29	200	8.0	13.0