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摘要:
针对高精度惯导平台上应用大功率PWM(pulse width modulation)驱动对滤波装置的高性能要求,在分析通用LC滤波器应用于感性负载存在的不足的基础上,提出了LCCR滤波器结构.利用阻抗分析得到滤波网络的传递特征,详细分析了各滤波元件的作用和特性,总结了滤波器的设计方法.实验结果表明:应用LCCR滤波器可同时获得快速的高频衰减特性及良好的阻尼特性,且高频损耗小,易于满足惯导平台PWM功率输出滤波器的高性能要求.
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文献信息
篇名 高精度惯导平台低噪声PWM功率驱动装置设计
来源期刊 清华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 惯性导航 低通滤波 PWM 谐振 阻尼
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 精密仪器与机械学
研究方向 页码范围 668-672
页数 5页 分类号 U666.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李海霞 46 681 14.0 25.0
2 韩丰田 48 263 9.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
惯性导航
低通滤波
PWM
谐振
阻尼
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
清华大学学报(自然科学版)
月刊
1000-0054
11-2223/N
大16开
北京市海淀区清华园清华大学
2-90
1915
chi
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