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摘要:
提出了一种适用于长距离轨道车辆的新型定位测速系统,可实现对长距离轨道上多辆车的相对和绝对定位测速,且其模块化设计便于工程化的生产和应用.重点介绍了系统的结构及分区处理器、中间处理器和上位处理器的工作原理,并详细讲解了有效子块的多级选择、绝对位置标定、故障识别及冗余设计等关键技术,给出了系统的软件设计.所述系统在某1 500m轨道车辆的定位测速上得到成功应用.
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文献信息
篇名 长距离轨道车辆定位测速系统研究
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 长距离 定位测速 分区处理器 中间处理器 上位处理器
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 其它
研究方向 页码范围 74-76,80
页数 4页 分类号 TP274
字数 3149字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2095.2009.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈慧星 国防科技大学机电工程与自动化学院 8 44 3.0 6.0
2 李云钢 国防科技大学机电工程与自动化学院 25 211 9.0 13.0
3 张晓 国防科技大学机电工程与自动化学院 12 54 4.0 7.0
4 张鼎 国防科技大学机电工程与自动化学院 7 27 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
长距离
定位测速
分区处理器
中间处理器
上位处理器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
总被引数(次)
31816
论文1v1指导