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摘要:
常用的过热汽温调节系统是基于常规PID的串级控制系统,但是对于大惯性和大延迟的热工对象,常规PID控制往往不能取得令人满意的效果,分析表明,工况参数对汽温被控对象有较大的影响.针对过热汽温的这个特点,采用了状态反馈的方法.在线性工作区域,根据状态反馈配置对象极点分布,可以有效地解决系统在时间上的延迟和参数的不确定性.在此,也对状态反馈控制原理和全维状态观测器的设计原则进行了介绍.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于状态反馈的主汽温控制系统的设计与仿真
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 过热蒸汽 常规PID控制 状态反馈 全维状态观测器
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 自动化技术
研究方向 页码范围 138-141
页数 4页 分类号 TP273
字数 3316字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2009.01.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王涛 华北电力大学控制科学与工程学院 82 1078 21.0 30.0
2 王秋 华北电力大学控制科学与工程学院 2 7 1.0 2.0
3 丁寅磊 华北电力大学控制科学与工程学院 4 23 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
过热蒸汽
常规PID控制
状态反馈
全维状态观测器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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