高速公路湖相软土地基粉喷桩处治效果研究

• 作者: 弋晓明 张宏博 范文远 陈晓燕
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 湖湘软土地基 粉喷桩 固结沉降 数值模拟 变形规律
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 工程勘察
• 页码范围: 49-54
• 页数: 6页
• 分类号: U472|U416.1+66
• 字数: 4964字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7479.2009.01.015

摘要

天然软土地基上直接修建高速公路具有工后沉降大、固结时间长、不均匀沉降明显等特点,必须进行加固处理.以拟建济宁-徐州段高速公路通过南四湖近百公里的湖相软土地区为工程背景,基于FLAC-3D流固耦合数值模拟手段,对填土荷载作用下软土地基采用粉喷桩处治前后的沉降变形规律进行了系统的研究,对比分析了天然地基与粉喷桩复合地基的沉降、侧向位移及孔压等指标的变化规律,认为采用粉喷桩加固湖相软土地基可较好的控制路基工后沉降,防止地基失稳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范文远		3	26	3.0	3.0
2	张宏博	山东大学土建与水利学院	65	401	12.0	17.0
3	弋晓明	山东大学土建与水利学院	5	29	3.0	5.0
4	陈晓燕	山东大学土建与水利学院	4	16	3.0	4.0