组成材料对防滑表处系统性能的影响分析

• 作者: 李立寒 陈春羽 黎阳
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 防滑表面处治 组成材料 摩擦系数 界面强度
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 125-129
• 页数: 5页
• 分类号: U416.03
• 字数: 3987字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2009.06.030

摘要

涂料型防滑表面处治系统是高等级道路路面防滑的一项新技术,其性能主要通过抗滑性和粘结性评价.通过摩擦系数试验和拉拔试验,研究该系统的抗滑性和粘结性,分析组成材料对摩擦系数和界面强度的影响.试验结果表明:摩擦系数主要受石料类型的影响,石英砂的摩擦系数最大.界面强度受基面类型和粘结料类型的影响,使用A粘结料时,水泥基面的界面强度高于沥青基面,使用B粘结料时,沥青基面的界面强度高于水泥基面;在沥青基面上,A粘结料的界面强度远小于B粘结料的界面强度,而水泥基面上使用2种粘结料的界面强度相当.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李立寒	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	102	1531	23.0	33.0
2	陈春羽	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	2	10	2.0	2.0
3	黎阳	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	4	28	3.0	4.0