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摘要:
大直径变截面桩荷载传递机理复杂,传统桩基理论已不能恰当分析其工作机理和受力性能.针时此类问题,从大直径变截面桩的实际受力状态出发,通过分析桩体所受摩阻力和端承力的发挥情况划分桩体不同受力状态,在考虑一定安全储备的基础上选取其中一个临界状态进行研究,根据桩.土变形协调条件提出大直径变截面桩竖向承载力及沉降量的计算方法,并用该方法对苏通大桥变截面桩基础进行竖向承载力及沉降量计算,结果与通过试验得到的设计值十分接近,表明该方法比现行规范算法更准确.
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侧摩阻力
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大直径变截面桩竖向承载力及沉降算法研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 大直径变截面桩 竖向承栽力 沉降量
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 土木建筑科学
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 U443.1
字数 2661字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2009.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 上官兴 华东交通大学土木建筑学院 32 212 9.0 12.0
2 梁韵 华东交通大学土木建筑学院 1 13 1.0 1.0
3 任士房 华东交通大学土木建筑学院 1 13 1.0 1.0
4 耿大新 华东交通大学土木建筑学院 40 199 9.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
大直径变截面桩
竖向承栽力
沉降量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
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24304
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