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摘要:
最短路径算法的效率是汽车实时导航、动态路径规划等应用领域普遍关注和迫切需要解决的问题.在深入分析经典Dijkstra最短路径算法的基础上,从数据结构和搜索策略两方面对算法进行了改进,采用存储桶排序方式,提出了带启发因子的直线优化A~*算法.实验结果表明改进的算法具有较高的稳定性和效率.
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文献信息
篇名 直线优化A~*算法在最短路径问题中的改进与实现
来源期刊 工程图学学报 学科 工学
关键词 计算机应用 最短路径 直线优化A~*算法 存储桶排序
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 图像技术
研究方向 页码范围 121-126
页数 6页 分类号 TP391
字数 2588字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0158.2009.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周献中 南京大学控制与系统工程系 146 1482 21.0 32.0
2 王海梅 南京理工大学自动化学院 25 162 6.0 12.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (32)
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
计算机应用
最短路径
直线优化A~*算法
存储桶排序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
图学学报
双月刊
2095-302X
10-1034/T
16开
北京海淀学院路37号中国图学学会学报编辑部
1980
chi
出版文献量(篇)
3336
总下载数(次)
7
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