复线隧道施工爆破对既有隧道结构的影响分析

• 作者: 孟凡君 王志杰 申玉生 高波
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 既有隧道 施工爆破 振动测试
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 980-984,1032
• 页数: 6页
• 分类号: U451
• 字数: 3364字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2009.05.026

摘要

结合襄胡二线新刘家沟隧道实际工程,通过对既有花果隧道的四次爆破振动测试分析及一次爆破验证,说明爆破振动的参数设计是合理的,质点的振动速度能够客观反映现场的地质状况和衰减规律,新建隧道施工爆破对爆心距最小的左边墙影响最大.随着测点与爆心距的增大,质点振速衰减明显,质点振动幅值依次减小.建议在新建隧道洞口段进行分段爆破,限制每次爆破最大段装药量,以保证既有隧道结构的稳定安全和正常运营.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高波	西南交通大学土木工程学院	320	5733	38.0	59.0
2	王志杰	西南交通大学土木工程学院	88	525	12.0	19.0
3	孟凡君		1	41	1.0	1.0