基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用柴油高压共轨电子控制燃油喷射系统降低柴油机的排放,目前已经成为柴油机排放达到欧Ⅲ排放标准采取的一项重要措施.该文主要阐述了柴油共轨系统的组成、工作原理,重点分析了高压泵的泄露机理,提出了防止高压泵内泄漏的对策及改进密封措施.
推荐文章
关于柴油机高压共轨电控燃油喷射开发系统的设计
电控燃油喷射系统
共轨
系统开发
柴油机共轨电控燃油喷射技术
柴油机
共轨喷射系统
电控
柴油机高压共轨燃油系统热力学建模与仿真
柴油机
高压共轨燃油喷射系统
建模与仿真
共轨燃油系统高压油泵泄漏与密封的研究
高压泵
泄漏
密封
共轨系统
高压油泵
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 柴油机共轨燃油系统高压油泵关键技术研究
来源期刊 轻型汽车技术 学科 交通运输
关键词 共轨系统 ECU 传感器 控制功能
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 U464.172
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈基强 10 27 2.0 5.0
2 柳海成 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
共轨系统
ECU
传感器
控制功能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
总被引数(次)
4384
论文1v1指导