坡度隧道的火灾烟囱效应的升压力分析

• 作者: 张旭 徐琳
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道坡度 火灾热释放速率 温度分布 烟囱效应 理论模型
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 理论与试验研究
• 页码范围: 686-690,710
• 页数: 6页
• 分类号: U453.5
• 字数: 2942字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2009.04.012

摘要

烟囱效应是坡度隧道火灾烟气控制中重要影响因素,其数值与隧道内温度分布密切相关.在综合瑞士规范、Opstad模型的基础上,视着火隧道内热烟气扩散情况,作者提出了三区域温度分布模型.根据能量守恒原理,依次建立火区、下游烟气扩散区烟流沿程温度分布预测模型及其计算参数确定方法,进而预测烟囱效应升压力大小.以某长大公路隧道为例,通过差分解算讨论了火灾热释放速率、隧道坡度、火区长度对着火隧道烟气沿程温度分布、烟囱效应组成及其数值的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张旭	同济大学暖通空调及燃气研究所	449	4713	32.0	48.0
2	徐琳	山东建筑大学热能学院	19	134	7.0	10.0