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摘要:
合理的设计点火器的出口参数对固体火箭发动机成功点火具有很重要的意义.采用数值模拟的方法对某发动机模型点火初期的受限流进行了计算,对流场结构进行了分析,并比较了不同点火器出口半径与主发动机通道半径之比及点火器出口压强对装药表面冲击的影响.计算结果表明:装药表面压强峰值随点火器出口半径和出口压力的增大而增大,而出口半径的影响更大一些;在装药表面,最大压强值随点火器出口半径呈近似线性变化趋势.这对合理的设计点火发动机有一定的指导意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 点火器出口参数对装药表面压力振荡的影响
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 点火器 装药表面 压强峰值
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 368-370,446
页数 4页 分类号 V435.1
字数 2326字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2009.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺征 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院 27 157 7.0 11.0
2 郜冶 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院 111 803 14.0 21.0
3 顾璇 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院 20 114 6.0 9.0
4 唐强 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院 5 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
点火器
装药表面
压强峰值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
5623
总下载数(次)
16
总被引数(次)
45433
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