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摘要:
为了提高物流中心选址的准确性,将经济地理学空间相互作用理论的区位势概念应用于物流中心选址问题中,提出并建立了关于物流中心区位势的数学模型,对物流中心选址中的区住因素及其发展潜力和竞争能力进行了定量分析,算例验证了该模型和算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于区位势理论的物流中心选址
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 物流中心 选址 区位势理论
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 物流技术
研究方向 页码范围 69-70
页数 2页 分类号 F253
字数 1861字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2009.08.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨华龙 大连海事大学交通运输管理学院 101 1299 18.0 32.0
2 黄天翔 大连海事大学交通运输管理学院 1 6 1.0 1.0
3 马敬元 大连海事大学交通运输管理学院 1 6 1.0 1.0
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