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摘要:
利用薄层元素法和有限单元法,对层状地基中桩筏基础的动力阻抗进行了分析.比较了桩筏基础和群桩、筏板基础的水平阻抗、竖向阻抗以及摇摆阻抗,并讨论了地基的层状结构对桩筏基础的动力阻抗的影响.结果表明:桩筏基础的水平阻抗和筏板基础的比较接近,而竖向阻抗、摇摆阻抗和群桩的比较接近.地基的层状结构使得桩筏基础的阻抗发生波状变动,在低频区域表现为刚度增大,阻尼减小.
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文献信息
篇名 层状地基中桩筏基础的动力阻抗研究
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 土.结构相互作用 阻抗函数 桩筏基础:层状地基 薄层元素法
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 95-99
页数 5页 分类号 TU473
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尚守平 296 3954 31.0 50.0
2 文学章 14 26 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
土.结构相互作用
阻抗函数
桩筏基础:层状地基
薄层元素法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
教育部留学回国人员科研启动基金
英文译名:the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars, State Education Ministry
官方网址:http://www.csc.edu.cn/gb/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导