输电塔典型节点钢管杆件动力特性研究

• 作者: 吴昀 李峰 邓洪洲 陈强
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 工学
• 关键词: 动力特性试验 钢管杆件 插板连接 法兰连接
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 页码范围: 60-63,125
• 页数: 5页
• 分类号: TU311.3
• 字数: 2218字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3835.2009.10.011

摘要

输电塔钢管杆件易发生微风振动,起振风速与杆件自振频率有关.为了获得钢管杆件的自振频率规律,分别通过动力特性试验和ANSYS有限元模拟进行了研究,得到了常用长细比典型节点钢管杆件的1阶自振频率.结果表明单插板连接和U插板连接杆件弱轴1阶自振频率接近于两端铰接结果、强轴1阶自振频率接近于两端固接结果,十字插板连接和法兰连接杆件1阶自振频率接近于两端固接结果,螺栓数对钢管杆件1阶自振频率影响不大.最后总结出了方便工程应用的1阶自振频率简化计算方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李峰	同济大学建筑工程系	38	745	15.0	27.0
2	邓洪洲	同济大学建筑工程系	116	1821	24.0	40.0
3	陈强		6	120	5.0	6.0
4	吴昀		3	49	2.0	3.0