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摘要:
随着广东省经济和现代化交通工具的迅猛发展,交通需求剧增,为了改善交通拥挤现状,需要大力投入高速公路网硬件设施与软件环境建设.高速公路追求的目标是"安全、快速、高效、舒适、方便",而高速公路系统的运行状态与其目标相距甚远,这就需要有效的管控措施来解决高速公路系统中存在的问题,不仅需要宏观上对高速公路网进行流量预测与分配、通过收费措施进行流量调解,更需要中/微观上包括从高速公路网中流量的均匀分布与达到系统运行效益最优,到高速公路的出入/口控制、收费设施建设等关键技术入手.解决这些问题的前提是对高速公路系统运行状况的全面、准确的了解,区域交通仿真与实时动态交通信息发布是最有效的工具之一.
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文献信息
篇名 区域交通仿真与实时动态交通信息发布技术研究
来源期刊 中山大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 区域交通仿真 宏观流量调节 中/微观控制管理 实时动态 交通信息发布
年,卷(期) 2009,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 219-224
页数 6页 分类号 TP319
字数 5023字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0529-6579.2009.z2.067
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓春 28 252 11.0 15.0
2 关志超 16 114 6.0 10.0
3 赵一斌 6 21 2.0 4.0
4 石心怡 长安大学公路学院 5 32 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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1999(2)
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2009(0)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
区域交通仿真
宏观流量调节
中/微观控制管理
实时动态
交通信息发布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中山大学学报(自然科学版)
双月刊
0529-6579
44-1241/N
大16开
广东省广州市新港西路135号
46-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5017
总下载数(次)
6
总被引数(次)
45576
相关基金
建设部科技计划项目
英文译名:Supported by Key Project of the Tenth Five-Year Plan of the Ministry of Science and Technology of China
官方网址:
项目类型:软科学研究
学科类型:
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