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摘要:
工装吊具的设计不但涉及到结构,尺寸,定位等静态方面的参数,更重要的是还要满足动态运动方面的要求.该文描述了基于CATIA中的DMU技术来进行工装吊具的开发工作.通过模拟吊具工装的整个动态工作过程,直观地显示了所设计的工装吊具在工作过程中存在的各种问题,得到了一系列静态设计所无法得到的重要参数,并在此基础上优化了工装吊具的结构尺寸,从而避免了实际工作中可能出现的各种问题,最终设计出合理的工装吊具.该设计方法提高了设计效率,降低了成本,为今后的设计工作提供了经验.
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文献信息
篇名 基于CATIA DMU技术的工装吊具的设计开发
来源期刊 轻型汽车技术 学科 交通运输
关键词 DMU 工装吊具 CATIA
年,卷(期) 2009,(Z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 TP391.7|U468.2
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕继文 1 0 0.0 0.0
2 岳彬彬 2 0 0.0 0.0
3 谭智勇 1 0 0.0 0.0
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
DMU
工装吊具
CATIA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
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8
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