船用柴油机的分缸平均值模型

• 作者: 王海燕 胡以怀
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 船用柴油机 分缸不均匀性 分缸平均值模型 系统仿真
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 页码范围: 741-746
• 页数: 6页
• 分类号: TK421
• 字数: 4382字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2009.07.004

摘要

为满足柴油机分缸性能仿真和控制要求,以柴油机平均值模型为基础,吸收容积法模型的优点,提出了一种可计算单缸性能的分缸平均值模型.该模型以每缸燃烧持续期指示扭矩的平均值代替了整个循环指示扭矩的平均值,在模型复杂度儿乎不增加的情况下,使单缸指示扭矩具有类似容积法模型的脉冲特点.多缸叠加后的模型可计算瞬时扭矩和瞬时转速的周期性波动.以6S60MC型船用柴油主机为例进行了仿真计算.结果表明,在正常状态下,该模型与平均值模型的精度近似,但该模型可仿真正常情况和单缸或多缸工作不正常情况下柴油机瞬时转速的周期性波动,为分缸均衡控制提供基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡以怀	上海海事大学商船学院	141	510	12.0	17.0
2	王海燕	上海海事大学商船学院	38	150	8.0	10.0