第二代螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置的电子控制系统

• 作者: 张晓园 王素娟 雷正保
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车安全 碰撞 吸能 控制
• 年，卷（期）: 2009,（12）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1185-1188,1161
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 3071字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.12.021

摘要

螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置第二代产品,采用了驱动电机侧置并增设传动齿轮的驱动形式,解决了第一代产品中冲击杆的传动转矩过大的问题,并降低了电子控制系统的设计难度.为研制其电子控制系统,选定了驱动电机,开发了硬件和相应的控制软件,并在ZOTYE2008汽车上得到成功的应用,从而为螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统提供了一种新的控制模式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷正保	长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心	103	664	14.0	22.0
2	王素娟	长沙理工大学汽车与机械工程学院	9	39	3.0	6.0
3	张晓园	长沙理工大学公路工程教育部重点实验室	1	2	1.0	1.0