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基于小波卡尔曼滤波的加速度计降噪方法
基于小波卡尔曼滤波的加速度计降噪方法
作者:
周红进
李安
覃方君
许江宁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
加速度计
降噪
小波
卡尔曼滤波
摘要:
针对GF-INS中加速度计降噪的实际问题,提出了一种非零均值观测噪声小波卡尔曼滤波算法.在非标准观测噪声条件下,利用滑动数据窗内的小波变换实时在线估计出观测噪声的方差和均值,作为标准卡尔曼滤波的修正信息,从而实现了标准卡尔曼滤波算法的扩展.实验结果表明,在观测噪声为非标准噪声且统计规律未知的条件下,该自适应降噪方法能获得较好的滤波效果,加速度计信号的噪声方差强度减少了3个数量级.
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文献信息
篇名
基于小波卡尔曼滤波的加速度计降噪方法
来源期刊
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
学科
交通运输
关键词
加速度计
降噪
小波
卡尔曼滤波
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
49-52
页数
4页
分类号
U666.1
字数
3044字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1006-2823.2009.01.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李安
海军工程大学电气与信息工程理学院
64
422
11.0
16.0
2
覃方君
海军工程大学电气与信息工程学院
57
372
11.0
15.0
3
许江宁
海军工程大学电气与信息工程学院
152
1230
16.0
25.0
4
周红进
海军工程大学电气与信息工程学院
26
233
10.0
14.0
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(30)
1965(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1967(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1971(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
1975(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1982(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1993(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1994(4)
参考文献(1)
二级参考文献(3)
1997(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1999(5)
参考文献(0)
二级参考文献(5)
2000(1)
参考文献(0)
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参考文献(0)
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2003(3)
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2004(4)
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引证文献(2)
二级引证文献(2)
2013(2)
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2014(5)
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2019(6)
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2020(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
加速度计
降噪
小波
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3844
CN:
42-1824/U
开本:
大16开
出版地:
武昌区和平大道1178号
邮发代号:
38-148
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2000
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)1999
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2009年第4期
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2009年第3期
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