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摘要:
加筋土边坡稳定性受众多因素的影响,正交设计可安排多因素试验方案,从而较好地解决多因素试验问题.文中将模型参数看作随机变量,以安全系数为单指标采用正交设计进行分析.通过安全系数来研究参数的敏感性,从而得出最优方案设计.
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文献信息
篇名 正交设计在加筋土边坡有限元分析中的应用
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 加筋 边坡 因子 正交 格栅 有限元
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 136-137
页数 2页 分类号 U4
字数 2088字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.01.069
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李婉 空军工程大学工程学院 11 56 5.0 7.0
2 顾强康 空军工程大学工程学院 63 379 11.0 16.0
3 李宜峰 空军工程大学工程学院 4 14 2.0 3.0
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期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
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