水润滑条件下速度对车轮钢磨损特性的影响

• 作者: 刘启跃 宋建华 李自彬 申鹏 郭俊
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 水介质润滑 磨损量 微切削 边界润滑 弹流润滑
• 年，卷（期）: 2009,（12）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: TH117.1
• 字数: 2162字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2009.12.011

摘要

在JD-1轮轨模拟试验机上,利用赫兹模拟准则研究了水润滑条件下速度对车轮钢滚动磨损性能的影响,利用扫描电子显微镜等分析了车轮钢磨损表面的变化情况.结果表明:随速度的增加,车轮钢试样磨损量呈现减小的趋势,滚动接触表面间润滑状态从边界润滑转变为部分弹流润滑;车轮钢磨损机制主要由微切削、微断裂磨损向轻微塑性变形磨损转变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭俊	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	92	1539	19.0	37.0
2	刘启跃	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	187	2327	27.0	38.0
3	宋建华	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	5	112	4.0	5.0
4	申鹏	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	18	207	7.0	14.0
5	李自彬	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	3	56	2.0	3.0