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摘要:
针对履带车辆变速器箱体裂纹故障,采用有限元分析方法对箱体的强度进行了研究.在贴近实际工况的前提下,运用CAD软件SolidWorks建立箱体简化模型,在ANSYS有限元分析软件中确立构成箱体模型的单元类型,合理地进行有限元网格划分、施加载荷以及边界条件,对箱体强度进行分析.通过分析得出箱体的位移分布云图和应力分布云图,结果表明箱体出现裂纹故障的直接原因,是箱体局部应力集中,材料强度不够.
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文献信息
篇名 履带车辆变速器箱体裂纹故障研究
来源期刊 工程机械 学科 工学
关键词 箱体 裂纹 强度 有限元
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 TU6
字数 4778字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1212.2009.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安钢 装甲兵工程学院机械工程系 82 766 15.0 23.0
2 牛跃听 装甲兵工程学院机械工程系 5 18 2.0 4.0
传播情况
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
箱体
裂纹
强度
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程机械
月刊
1000-1212
12-1328/TH
大16开
天津北辰科技园区华实道91号
6-82
1964
chi
出版文献量(篇)
8127
总下载数(次)
14
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