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摘要:
在富水砂层地质中,通过优化施工工艺,合理选择管片背后注浆的技术参数,减小地表沉降量,保证盾构穿越苏抚铁路时列车的行车安全,将铁路处的沉降量控制在10mm范围之内.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 盾构穿越苏扶铁路时管片背后注浆技术
来源期刊 江西建材 学科 交通运输
关键词 沉降量 监测 盾构 背后注浆
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 84-86
页数 3页 分类号 U2
字数 3140字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2890.2009.03.039
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研究主题发展历程
节点文献
沉降量
监测
盾构
背后注浆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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