点腐蚀作用下非穿透低碳钢板的极限抗压承载能力数值分析

• 作者: 吴卫国 梁志勇 江晓俐 陈宝松
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 点腐蚀 非线性有限元 极限承载能力 老龄船
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 页码范围: 1167-1170
• 页数: 4页
• 分类号: U661.4
• 字数: 2275字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.06.037

摘要

点腐蚀作为海水浸没带腐蚀的一种主要形式,是现役船舶,特别是老龄船结构的重大安全隐患.为了研究点腐蚀对钢板的抗压极限承载能力的影响,文中对未穿透低碳钢板开展了非线性有限元分析.计算结果表明,单侧点腐蚀引起的偏心对钢板的极限抗压能力有显著影响.点腐蚀越密集(DOP越大),板越薄(β越大),点腐蚀深度改变造成板的极限承载能力差异越大,DOP达到或超过20%时尤其显著.大部分船体板属于典型的柔性板(β为3左右),海水全浸带腐蚀现象严重,点腐蚀密度大,仅采用点腐蚀密集度参数DOP来表征板点腐蚀破坏程度还有所欠缺,薄壁效应需要给予充分考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴卫国	武汉理工大学交通学院	177	1190	19.0	25.0
2	江晓俐	武汉理工大学交通学院	8	49	4.0	6.0
3	梁志勇	东华大学理学院	17	62	5.0	7.0
4	陈宝松	武汉理工大学交通学院	2	21	1.0	2.0