博弈论在实施交通拥挤收费政策中的应用

• 作者: 高丽英 高红丽
• 来源期刊: 物流工程与管理
• 学科: 经济
• 关键词: 交通拥挤收费 博弈论 交通需求管理 均衡
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 经济与管理
• 页码范围: 117-119
• 页数: 3页
• 分类号: F570
• 字数: 3282字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-4993.2009.10.047

摘要

针对城市道路交通拥挤不断加剧,交通供需不平衡矛盾日益尖锐的现实问题,在对道路拥挤收费的含义和本质进行深入研究的基础上建立了道路拥挤收费的博弈模型.通过分析参与人的收益函数和偏好,研究了博弈论在实施交通拥挤收费政策中的应用,并给出了模型分析,以期对我国有效实施该政策有借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高红丽	西华大学交通与汽车工程学院	12	66	5.0	8.0
5	高丽英	西南交通大学交通运输学院	2	30	2.0	2.0