岭南高速公路半刚性基层材料配合比设计方法

• 作者: 张廷明
• 来源期刊: 筑路机械与施工机械化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 配合比设计 半刚性基层材料 重型击实法 振动成型仪法
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 施工机械 & 施工技术
• 页码范围: 35-37
• 页数: 3页
• 分类号: U416.02
• 字数: 3591字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-033X.2009.05.024

摘要

依据相关规范和对当地材料状况的分析,将岭南高速公路工程的路面基层、底基层标准材料的设计方法以及成型原理等进行了介绍和论述,并与传统的设计方法进行了比较.结果证明:该设计方法提高了混合料击实密度,降低了稳定结合料的比例,增强了混合料的嵌挤作用,提高了基层、底基层的抗裂能力和承载能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张廷明		5	21	2.0	4.0