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摘要:
省域路网规划噪声环境影响评价属于战略环境评价,其评价方法尚在发展之中.以湖北省骨架公路网规划为例,针对规划的不确定性和宏观性,引入情景分析和经验拟合FHWA模型,对路网噪声影响进行了预测,并结合GIS进行分析,得出评价结论.建立的评价方法对大范围交通规划噪声环境影响评价有借鉴意义.
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文献信息
篇名 省域路网规划噪声环境影响评价方法研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 地球科学
关键词 声学 战略环境评价 声环境影响评价 情景分析 FHWA 路网规划
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 165-169
页数 5页 分类号 X827
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.05.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐鹤 南开大学环境科学与工程学院 92 1015 17.0 29.0
2 白宏涛 南开大学环境科学与工程学院 28 210 9.0 13.0
3 冯晓飞 南开大学环境科学与工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
战略环境评价
声环境影响评价
情景分析
FHWA
路网规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
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36734
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