桥梁节段模型实验的组合正弦激励方法

• 作者: 宋汉文 张晓旭 陈力奋
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 工学
• 关键词: 桥梁节段模型 组合正弦激励 倍频激励
• 年，卷（期）: 2009,（12）
• 页码范围: 136-139
• 页数: 4页
• 分类号: O323|TH113.1
• 字数: 2444字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3835.2009.12.033

摘要

针对实验环境下桥梁节段模型的气动导数辨识,提出了组合正弦激励方法.该方法以倍频激励为主要手段,步进激励为辅助补充,分析桥梁节段模型在均匀流场中的频响特性,进而通过阻抗分析或者传递函数分析得到不同流场作用下的气动导数.该激励方法独立于初条件响应法和脉冲激励法,具有抗噪能力强的优势.同时,利用三角函数的正交性对激励及响应进行积分变换,可以简单而精确地提取各激励频率下的频响特性数据,无需数据拟合,从而优化了传统的信号处理方式.通过数值仿真,对该实验方法的精度及稳定性进行了考察.结果表明,不论气动导数如何变化,由组合激励方法得到的频响特性数据都能保持很高的精度,也说明了该实验方法具有较高的应用价值和推广意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈力奋	复旦大学力学与工程科学系	33	105	7.0	8.0
2	宋汉文	同济大学航空航天与力学学院	32	45	4.0	5.0
3	张晓旭	复旦大学力学与工程科学系	2	2	1.0	1.0