一种新型多孔前卡式千斤顶在T梁张拉中的应用

• 作者: 李陆平 王吉连
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预应力混凝土T梁 后张梁 多孔前卡式千斤顶 张拉
• 年，卷（期）: 2009,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 68-71
• 页数: 4页
• 分类号: U445.47
• 字数: 4383字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.12.018

摘要

单孔前卡式千斤顶主要用于单根钢绞线的张拉和处理滑丝的钢绞线,前卡式的设计可以减少预留钢绞线的长度.多孔前卡式千斤顶是根据单孔前卡式千斤顶衍生而来的,它是将工具锚内置,使之与限位板之间距离较近,与普通千斤顶相比,大大缩短了工具锚与限位板之间的距离,从而节省了钢绞线.结合汉宜铁路汉川梁场T梁张拉工程实例,介绍一种新型多孔前卡式千斤顶的工作原理,以及张拉操作工艺过程和注意事项,最后得出结论,使用多孔前卡式千斤顶可使锚具外的钢绞线束的预留长度大大缩短(以32 m T梁为例,使用普通张拉千斤顶预留长度占工作长度的4.57%,而使用多孔前卡式千斤顶预留长度仅占工作长度的2.34%,节约2.23%),对于大批量、小跨径简支梁,具有很好的经济效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李陆平	中铁大桥局汉宜铁路项目经理部	5	33	3.0	5.0
2	王吉连	中铁大桥局汉宜铁路项目经理部	3	19	2.0	3.0