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摘要:
队形重构技术是卫星编队飞行领域研究关键问题之一.多颗卫星近距离编队队形初始化、队形调整及重构,卫星之间相对距离变化带来碰撞问题不可忽视.根据卫星间相对位置关系建立队形重构过程中碰撞概率函数表征该过程碰撞发生可能性,研究表明故障卫星的初始相位角及备份卫星进入编队的初始角度对碰撞概率有较大影响.根据Lyapunov稳定性理论设计改进LQR控制器,在保证队形调整控制精度不需增加过多调整时间及能量消耗的同时,可有效降低碰撞概率.碰撞概率计算方法、控制器设计及所得相关结论,对研究卫星编队队形重构过程星间防止碰撞问题具有一定意义.
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文献信息
篇名 卫星编队飞行队形重构防碰撞方法研究
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 卫星编队 队形重构 碰撞概率 改进LRQ方法 防止碰撞
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 1525-1530
页数 6页 分类号 V448.2
字数 3980字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2009.04.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔乃刚 哈尔滨工业大学航天工程系 197 1644 18.0 31.0
2 荣思远 哈尔滨工业大学航天工程系 17 141 8.0 11.0
3 田继超 哈尔滨工业大学航天工程系 4 24 3.0 4.0
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
卫星编队
队形重构
碰撞概率
改进LRQ方法
防止碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
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